旨在发挥减污降碳协同效应，推动城市全面绿色转型。《工作方案》提出推动100个左右地级及以上城市开展“无废城市”建设试点工作，并从工业、农业、绿色生活等七方面提出加快工业绿色低碳发展，降低工业固体废物处置压力，促进农业农村绿色低碳发展，提升主要农业固体废物综合利用水平等主要任务。

旨在加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系，推进经济社会发展全面绿色转型。《方案》提出到2025年全国单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%等目标，并从实施节能减排重点工程等三方面提出实施城镇绿色节能改造工程、坚决遏制高耗能高排放项目盲目发展等21项工作任务。

旨在全面推进环保装备制造业持续稳定健康发展。《行动计划》提出到2025年环保装备制造业产值力争达到1.3万亿元等目标，并从科技创新能力提升“补短板”等四方面提出升级产品结构、推动产品向高效低碳转变、促进绿色低碳转型等18项行动计划。

从推动医药制造能力系统升级等六方面提出21项工作内容，在促进全产业链绿色低碳发展方面明确构建绿色产业体系、提高绿色制造水平、实施医药工业碳减排行动等内容。

提出到2025年农药使用总量小于46万吨等主要指标，并从构建现代农药生产体系等五方面明确了17项任务。在推行绿色清洁生产方面，提出要淘汰落后生产技术和工艺设备，促进农药生产清洁化、低碳化、循环化发展，减少温室气体排放。

提出到2025年80%以上钢铁产能完成超低排放改造，吨钢综合能耗降低2%以上等目标以及严禁新增钢铁产能、深入推进绿色低碳等十二项主要任务，包括支持构建钢铁生产全过程碳排放数据管理体系等内容。

旨在促进工业资源综合利用，经济社会发展全面绿色转型。《实施方案》明确2025年主要再生资源品种利用量超过4.8亿吨等目标，从建设工业固废综合利用提质增效工程等三方面提出推进再生资源规范化利用等17项措施，包括提升工业固废在低碳水泥、节能型建筑材料等领域应用等内容。

提出引导能效在标杆水平特别是基准水平以下的企业改造升级、依法依规淘汰不符合绿色低碳转型发展要求的落后工艺技术和生产装置等内容，并发布关于水泥、钢铁等17个行业的节能降碳改造升级实施指南。

旨在全面提升我国光伏产业发展质量和效率。《行动计划》提出2025年发展目标，从优化产业发展环境、助力各领域碳达峰碳中和等六方面提出实现全链条绿色发展、建设智能光伏系统、完善技术标准体系等24项举措。

旨在加快推动农村能源转型发展。《实施意见》提出了到2025年建成一批农村能源绿色低碳试点，风电、太阳能等占农村能源的比重持续提升等主要目标，以及培育壮大农村绿色能源产业、加快形成绿色低碳生产生活方式等工作任务，具体举措包括积极培育新能源+产业、推动农村生物质资源利用和继续实施农村供暖清洁替代等。

旨在深入推进能源领域“放管服”改革，着力培育和激发市场主体活力。《实施意见》从加强能源领域科学监管、创新推动能源低碳转型等六方面提出实施“双随机、一公开”监管、促进新能源加速发展、建立健全能源低碳转型的长效机制等29项措施。

旨在加强能源市场监管，科学监管能源领域“碳达峰、碳中和”政策措施的落地实施。《工作要点》提出了加强能源规划、政策、重大项目实施情况监管等19项工作任务，并明确加强对北方地区冬季清洁取暖、可再生能源消纳责任权重等重点领域监管等内容。

旨在推进适应能源结构转型的电力市场机制建设。《指导意见》提出2025年和2030年发展目标，从构建适应新型电力系统的市场机制等四方面提出提升电力市场对高比例新能源的适应性、探索开展绿色电力交易、健全分布式发电市场化交易机制等20项工作内容。

旨在促进能源高质量发展和经济社会发展全面绿色转型。《意见》提出到2030年基本建立完整的绿色能源低碳发展制度和政策体系等主要目标，从完善引导绿色能源消费的制度和政策体系、完善新型电力系统建设和运行机制等十方面明确了推动构建以清洁低碳能源为主体的能源供应体系等35项工作任务。

旨在加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。《方案》提出促进重点区域运输结构调整等六方面政策措施以及推进京津冀及周边地区、晋陕蒙煤炭主产区运输绿色低碳转型和提高技术装备绿色化水平等20项举措。

旨在构建现代综合交通运输体系。《规划》从设施网络、智能绿色等方面设定了“十四五”期间城市新能源公交车占比达到72%、交通运输二氧化碳排放强度下降5%等15项预期性指标和3项约束性指标，并从全面推进交通运输绿色低碳转型等十方面提出推广低碳设施设备、完善碳排放控制政策等43项工作内容。

旨在对“十四五”时期现代流通体系建设作出全面部署。《规划》提出现代流通体系建设的2025年和2035年发展目标，从增强交通运输流通承载能力等七方面提出推进交通运输智能化低碳化发展等任务。

旨在适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要。《公告》明确了财税〔2018〕74号文中享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品最新技术要求有关事项，包括更新节能乘用车等的综合工况燃料消耗量限值标准等。

提出到2025年营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放较2020年下降5%等14项预期性指标和6项约束性指标，并从推进公路绿色发展等八方面明确18项重点任务，在加强节能减排方面，提出要强化碳排放控制，推进结构性减排等内容。

提出2025年发展目标，从促进航运绿色发展等七方面明确27项重点任务，包括推进绿色航道和绿色港口建设，推广使用清洁能源，加快建设生态示范、节能环保、污染管控的绿色航运体系等内容。

从提升航运绿色发展水平、推动数字赋能航运发展等七方面提出提升航道港口绿色发展水平、促进船舶绿色发展、推动智能航运发展等28项任务。

提出集装箱铁水联运量年均增长15%等目标以及推进绿色平安新发展等八方面重点任务，包括加强资源集约节约利用与生态修复、构建清洁低碳的港口船舶能源体系等32项工作内容。

旨在加快形成绿色低碳运输方式。《规划》提出到2025年营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放较2020年下降5%、船舶下降3.5%等8项预期性指标以及建设绿色交通基础设施、构建低碳交通运输体系等七方面工作任务，包括深化绿色公路建设、加快构建绿色出行体系、加快新能源和清洁能源运输装备推广应用等内容。

旨在指导民航行业绿色、低碳、循环发展。《规划》提出到2025年单位旅客吞吐量二氧化碳排放下降到0.43千克、可持续航空燃料消费量累计达5万吨、可再生能源占比达到5%等主要指标，明确加快完善绿色民航治理体系、深入实施低碳发展战略等四项主要任务。