近日，由隧道股份上海路桥承建的全国首座采用VSM下沉式竖井掘进技术建设的沉井式智能停车库，在江苏南京顺利完成建设任务进入内部试运行。这座“超炫酷”的智能车库共设200个立体泊位，占地仅390多平方米，应用“UP智能停车”系统，打造城市智能停车新模式。

央视《新闻30分》《经济信息联播》《新闻直播间》等多个栏目集中报道了江苏省南京市地下沉井车库的新闻。

江苏南京市建邺区高层建筑多，地面停车资源较为紧张，为缓解停车难，南京市建邺区利用边角空地，采用垂直竖井掘进技术建成深井停车场。从外观看，这座停车场就是一幢3层建筑，但建筑下方建设了两个68米的停车井，共25层，每层可停放4个车位，机械升降平台可360度旋转停在任意层，全程无人操作。

“UP智能停车”系统集合了隧道股份、德国海瑞克、江苏中泰、中科嘉泊等从规划、设计施工到停车设备生产、安装、运营的多方优质企业力量，打造具有“自我更新”基因的停车综合解决方案，涵盖装配式“智造”竖井、高度模块化立体停车架构、大数据运营管理系统、新兴数字领域接口的全产业链生态圈，革新传统停车模式。

在南京市建邺区沉井停车场项目工程总承包（一期）项目，上海路桥运用全球最先进的VSM下沉式竖井掘进技术，在390平方米的狭小区域内，“挖”出200辆小型汽车的立体空间，平均每1.95平米地面空间就能停一辆车，市民可通过地上的景观出入口进行车辆存取，最短仅用时90秒，提供优质的停车体验。

南京市建邺区沉井停车场项目，是国内首次采用新型的全自动、不排水、悬吊下沉式竖井掘进工法，进行超深装配式竖井建造智能车库。面对无先例可考，缺乏经验可循的“困局”，隧道股份上海路桥努力寻找工作突破点。按照自主施工项目组织实施原则，专业岗位采用“AB角”模式，每周进行全景航拍等。同时，实行施工重大危险源上墙、施工过程全程监督、施工区域监控全覆盖等安全保障措施。

最终顺利完成VSM设备的安拆及下沉施工全过程操作，并成功攻克施工组织难度高、负高空工程量大、纵向穿越多层地层等难题，不断进行技术改进及革新，创造28天完成68米深部空间开挖的记录，见证着心中的智能车库一步步建设完成。

作为国内首座采用VSM下沉式竖井掘进技术建设的沉井式智能停车库，南京UP智能车库项目为城市集约利用土地资源、开发利用地下空间、扩大停车设施有效供给等提供了经验与借鉴。

隧道股份上海路桥将不断求索“建筑美好生活”的真谛，不断推动公共停车设施管理的统筹建设，为人们提供更加智慧、安全、便捷的生活方式和体验。